امتد مترو إسطنبول إلى ازميت: أثناء حديثه في اجتماع 11th Kocaeli Chambers المشترك ، والذي استضافته KOTO ، طالب نايل تشيلر ، رئيس غرفة التجارة في جبزي ، بتوسيع مترو إسطنبول إلى إزميت بعد جيبزي.
متحدثاً في الاجتماع المشترك لغرفة قوجالي التجارية ، غرفة قوقلي للصناعة غرفة تجارة جبز وغرفة تجارة الخليج بالاشتراك مع 11'inci غرفة قوقلي لغرف التجارة طالبت نايل تشيلر مد مترو إسطنبول إلى جيبز بعد إزميت. صرحت شيلر بأن أكثر من ألف سيارة 10 تعمل بشكل يومي في مقاطعتنا ، وقال إن زهير أول أكسيد الكربون السام ينبعث من المركبات التي تسير في حركة المرور. الخسائر الاقتصادية هي أيضا مهمة جدا. الوضع خطير حقا. يستخدم المترو كوسيلة النقل الرئيسية في المدن الكبرى في العالم. نطالب بربط أعمال المترو الحالية بـ Gebze و Dilovası و Izmit بعد ذلك ".
يلعب KOCAELİ في SUPERLIG
مشيرًا إلى أن المترو سيقدم أيضًا مساهمات مهمة من حيث الاقتصاد والصحة ، "سيحقق هذا المشروع مكاسب من حيث الطاقة والاقتصاد. يلعب Kocaeli في الدوري الممتاز نيابة عن عالم الأعمال. لذلك ، يجب أن نحدث فرقًا من خلال التفكير بشكل مختلف. أنا أؤيد وصول المترو إلى سكاريا وحتى دوزجي في وقت قصير جدًا. في البلدان المتقدمة ، المترو فعال للغاية في مركبات النقل العام. أود الحصول على مدخلات من الصناعيين ورؤساء الغرف في هذا الصدد. بعد 3 سنوات ، ستصبح غير صالحة للسكن ".
كل المطلوب KOCAELİ
وقال رئيس KOTO أوزداي ، وهو يقدم معلومات عن مساهمات المترو: "النقل حضارة. مثل هذا الخط يحمل أشخاص 500 في وقت واحد. في المجموع ، يتم حظر 50 ألف شخص من حركة المرور ونقل ما لا يقل عن 2 ألف سيارة. يساهم الموظفون في توفير 100 الشهري لـ 36 يوميًا. رغبتنا هي تمديد هذا الخط هنا. بادئ ذي بدء ، اتخذنا خطوة من خلال الاجتماع مع رئيس بلدية Kocaeli الحضرية. ليس فقط نحن نريد مترو ، ولكن استنفدت كوكالي توك.
كن أول من يعلق