ومن المقرر أن تبدأ مناقصة محطة الحافلات الجديدة ، التي تعد من بين المشاريع التي يوليها عمدة مدينة طرابزون مراد زورلو أوغلو ، اعتبارًا من نهاية مايو. من المتوقع أن تخدم المحطة الجديدة ، التي ستملأ نقصًا كبيرًا في المدينة ، في مكانها الجديد في نهاية عام 2021.
محطة الحافلات ، التي أراد سكان طرابزون هدمها منذ سنوات عديدة وتحولت إلى جرح ينزف ، ستحصل أخيرًا على صورة تليق بالمدينة. تم استخدام البيانات التالية من قبل دائرة الشؤون العلمية في بلدية العاصمة فيما يتعلق بتفاصيل المشروع: نظرًا لحقيقة أن محطة الحافلات الحالية لم تستطع تلبية الحاجة المتزايدة بمرور الوقت ، فقد تم تصميم مشروع محطة حافلات جديدة ، والتي ستوفر ما يكفي خدمة لسكان طرابزون والأشخاص الذين سيستخدمون المحطة كمحطة توقف ، وسيعطون هوية للبيئة.
الإفراج عن المرور في العمران
ويهدف إلى تسهيل حركة المرور في المدينة من خلال مشروع المحطة الجديد الذي يقع على قطعة أرض بمساحة 30.144,85،9.259,07 متر مربع في شارع الأناضول ، منطقة أورتاهيسار ، سانايي ماهاليسي. مع ترتيبات الوصلات الذكية الجديدة للطرق السريعة ، من المتوخى تقليل الكثافة المرورية للمدينة وتقديم الخدمة على محور نقل غير متقطع على الخط الشرقي الغربي والشمالي والجنوبي. يحتوي المبنى بمساحة بناء إجمالية تبلغ 28،1.863,23 متر مربع على منصات للحافلات لـ XNUMX مركبة ومنطقة انتظار للركاب تبلغ XNUMX متر مربع. تم إعطاء أهمية علاقة المبنى بالمدينة أهمية ، وكان من المتوخى إعادة تأهيل Değirmendere الموجود في الغرب ، وتم تضمين المناطق المحيطة ، التي كانت خاملة ، في تصميم المناظر الطبيعية.
الحد من مركبة تحميل الهدف
تم فحص الطرد في منطقتين في المستوطنة ، وتم حجز الجانبين الشمالي والشرقي المرتبطين بالمدينة للمستخدمين القادمين ، في حين تم ترك الجانبين الجنوبي والغربي المواجه للجدول لحافلة الحافلات والخدمة. تم توفير وسائل النقل العام للمنطقة مع محطات حافلات المدينة والحافلات الصغيرة الموجودة في Anadolu Boulevard. تم توفير منصات الحافلات بين المدن ومداخل ومخارج منطقة خدمة Gümüşhane المكونة من 16 مركبة من شارع Ayakkabçiler Sitesi ، الذي يقع في جنوب المبنى. بالإضافة إلى ذلك ، تهدف إلى تقليل حمولة السيارة على الطريق الدائري عن طريق ربط مواقف سيارات الأجرة بمحور الركاب الثانوي الذي تم إنشاؤه بين شارع Ayakkabçiler Sitesi Street و Anadolu Boulevard مع سيارة خاصة لـ 104 سيارات وموقف سيارات لـ 20 مركبة.
تهدف إلى الإجابة على أي احتياجات
تم تصميم هيكل نفاذ وواسع لتغيير الهواء المختلط ، المتعب والقاتم الذي تركته محطات الحافلات في الاعتبار ، وكان الهدف هو إنشاء صورة في أذهان المستخدمين الذين قدموا إلى المدينة مع غطاء السقف الأيقوني الذي نزل على الأرض من نقطتين. بالإضافة إلى ذلك ، باستخدام شكل السقف في عروض الإسقاط المختلفة ، تم تزويد المبنى بمكان في الذاكرة الحضرية. يحتوي المبنى ، الذي تبلغ مساحته 5.000 متر مربع تقريبًا ، على وحدات النقل والخدمات ، بالإضافة إلى ما يقرب من 1.200 متر مربع من المناطق التجارية القابلة للتأجير و 800 متر مربع من الوحدات المكتبية. لكي يتمكن المستخدمون من السفر بشكل مريح ، يتم تحديد محور ركاب مستمر وواضح حتى منصات الحافلات مع المناظر الطبيعية. تم تغذيته بوحدات تجارية مثل الكافيتريا ، البوفيه ، الحلاق وأماكن الترفيه حول هذا المحور. وبالتالي ، فإنه يهدف إلى الاستجابة لجميع أنواع احتياجات المستخدمين الذين يقضون وقتًا قصيرًا ومتوسطًا وطويلًا في المحطات.
سيكون مناسبًا لطرابزون
قال عمدة بلدية متروبوليتان مورات زورلو أوغلو ، مشيراً إلى أن أعمال مشروع محطة الحافلات الجديدة التي سيتم الانتهاء منها في طرابزون قد اكتملت ، "لقد كانت محطة الحافلات بين المدن مشكلة مهمة أصبحت نزيف الجرح في المدينة في السنوات الأخيرة. على الرغم من أنك قد لا تكون قادرًا على تلبية احتياجات محطة الحافلات الحالية ، إلا أنها لا تناسب طرابزون كصورة. كان تجديد محطة الحافلات ، التي تم بناؤها قبل 40 عامًا ، من بين وعودنا المختارة. بمجرد تولينا منصبنا ، قمنا بعمل تعريب. سننقل محطة الحافلات من الموقع الحالي إلى المنطقة حيث موقع Galerciler وأعمالنا العلمية. في هذه المرحلة ، أكملنا عمل مشروعنا ، وهي الخطوة الأولى لجعل المحطة مناسبة للمدينة. نريد بناء محطة حافلات حديثة تلبي الاحتياجات وتناسب طرابزون. نهدف إلى الانتقال إلى محطة الحافلات الجديدة لدينا في نهاية عام 2021 ".
كن أول من يعلق