خلال 13 عامًا من حكم حزب العدالة والتنمية في أنقرة ، انفجرت وسائل النقل. أصبحت العاصمة ، التي أعيد حياكتها بشبكات حديدية ، مركز YHT ، بينما تشهد عصرها الذهبي في النقل الجوي والبري. وتم إجراء أكبر الاستثمارات في أنقرة في مجال النقل خلال فترة حكم حزب العدالة والتنمية التي استمرت 13 عامًا . أنقرة ، حيث تم استثمار 14,5 مليار ليرة تركية ، اجتمعت مع المترو في المدينة والقطار السريع (YHT) في النقل بين المدن. العمل بشعار `` الطريق حضارة '' في أنقرة ، كما هو الحال في جميع أنحاء تركيا ، حكومة حزب العدالة والتنمية ، مع إنشاء 2002 كيلومترًا من الطرق المقسمة إلى العاصمة حتى عام 466 ، زادت مسافة الطريق المقسم بمقدار ضعفين إلى 2 كيلومترًا. . بالإضافة إلى ذلك ، تم تنفيذ 916 جسراً و 2002 آلاف كيلومتر من أعمال الإسفلت بين عامي 2015 و 24.
تم نسيان اسم TCDD
تم نسيان الاسم تقريبًا الذي بدأته شركة السكك الحديدية الحكومية في جمهورية تركيا (TCDD) من الشخص مرة أخرى لمدة 13 عامًا. العاصمة ، التي كان يبلغ طولها 2002 كيلومترات من شبكة الحديد حتى عام 310 ، تمت زيادتها إلى 2014 كيلومترًا اعتبارًا من عام 653. أنقرة ، التي أعيد حياكتها تقريبًا بشبكات حديدية ، استوعبت أيضًا راحة YHT خلال هذه الفترة. بدأت خدمات القطارات عالية السرعة من العاصمة ، التي أصبحت مركز YHT ، إلى اسطنبول وإسكي شهير وقونية. لم تقتصر الدراسات في YHT على هذه. في الفترات المقبلة ، سيتم تضمين أنقرة-إزمير وأنقرة-سيفاس YHT بتكاليف مشروع تبلغ 12 مليار ليرة تركية في رحلات YHT التي يتم تشغيلها. تم تنفيذ مشروع YHT Gar من أجل تتويج YHT ، والذي تم تنفيذه من أجل تمكين المواطنين من الوصول بشكل مريح وسريع. سيتمكن 2016 قطارًا فائق السرعة من دخول المحطة ، والتي هي قيد الإنشاء في الجزء الخلفي من محطة أنقرة الحالية ومن المقرر افتتاحها في عام 12. سيكون هناك أيضًا فندق وسينما ومركز تسوق داخل المحطة. بالإضافة إلى بناء محطة YHT ، تستمر أعمال مجمع Etimesgut YHT Station.
المترو من ESENBOĞA إلى KIZILAY
لقد وصل سكان أنقرة ، الذين التقوا بـ YHT في النقل بين المدن ، إلى راحة النقل مع نظام السكك الحديدية في النقل الحضري. تم افتتاح مترو Batıkent-Sincan بطول 12 كيلومترًا في 2014 فبراير 16 ومترو Kızılay - Çayyolu في 14 مارس 2014 لخدمة سكان أنقرة. مع إضافة مترو Keçiören-Kızılay إلى مترو الأنفاق ، حيث يسافر الآلاف من الناس خلال النهار ، ستتنهد حركة المرور الحضرية في أنقرة الصعداء. مشروع آخر ينتظره سكان أنقرة بفارغ الصبر هو مشروع خط المترو من Esenboğa إلى Kızılay. وعلم أن المشروع ، الذي أعطاه رئيس الوزراء أحمد داوود أوغلو بشرى ، هو حاليا في مرحلة الدراسة.
الخطوط الجوية كانت على الطريق العام
كان أحد أكبر التغييرات في النقل في السنوات الـ 14 الماضية في شركة الطيران. السفر بالطائرة ، الذي أصبح رخيصًا ، لم يعد نوعًا من وسائل النقل المستخدمة من قبل شريحة معينة. مع التغييرات المبتكرة ، هبطت 2003 ألف طائرة في المتوسط وأقلعت في مطار إيسنبوغا حتى عام 35 ، بينما ارتفع هذا العدد إلى 2014 ألفًا بحلول عام 95. في حين كانت هناك حركة ركاب بلغت 2003 مليون 2 ألف مسافر في إيسنبوغا في عام 783 ، فقد وصلت إلى 2014 مليون مسافر منذ عام 11.
أعطي خمسة أصوات
قال نظمي إردم ، مشيرًا إلى أنه سيكون من العديم الضمير تجاهل تصرفات حزب العدالة والتنمية في 13 عامًا ، "عمري 73 عامًا ، لقد شهدت العديد من فترات الحزب حتى هذا العمر. في الماضي كنا نسير في الحقول كطريق ونصل إلى وجهاتنا بعد ساعات أو أيام. الآن ، سيكون من العديم الضمير النظر في الفترة التي حدثت فيها الثورة من كل جانب في هذه السنوات الثلاث عشرة وتلك الأوقات. عسى الله أن يمنح هؤلاء الرجال القوة ، ويستمرون في طريقهم ، ويسعدنا جدًا أنه إذا لم يكن لدي صوت واحد ، ولكن خمسة أصوات ، فسأعطي خمسة منهم. "هذه الحكومة جعلت منا عمرا في 13 عاما".
سرعة حياتنا
قال إيوب كيزيلدمير ، الذي كان سائق حافلة صغيرة في أنقرة ، "هذه الإجراءات سرّعت حياتنا. الآن جميع الطرق مثل الطرق السريعة ، لذلك اعتدنا على هذه الطرق الجديدة. ساعة واحدة من حركة المرور على طريق قونية تزعجنا. بالإضافة إلى ذلك ، أدت الاستثمارات في النقل إلى تقليل حوادث المرور على الطرق. عندما كان الطريق جميلًا ، انخفضت كثافة حركة المرور أيضًا. إذا لم يتم إجراء هذه الاستثمارات على هذه الطرق ، فكيف يخرج سكان أنقرة من حركة المرور؟ "كانت هناك العديد من الحوادث عندما كانت الطرق سيئة ، والآن انخفضت الحوادث بنسبة 50-60 في المائة على الطرق الطويلة ، والطرق ذات الاتجاهين فعالة في هذا الانخفاض.
الثورة ليست ماذا؟
قال سائق سيارة أجرة مصطفى يلماز: "عندما نقارن منذ 13 عامًا مع اليوم ، كل شيء على ما يرام. إذا عدنا إلى الوراء 13 عامًا ، فلن تتمكن الأمة من الحصول على أجر عملها حتى المساء. كنت أستقل الحافلة من ديكمان وأذهب إلى أولوس بعد ساعة ونصف. يمكننا الذهاب إلى İvedik في 13 دقيقة من Malazgirt Boulevard. ما هذه إن لم تكن ثورة؟ هذه الأنشطة في النقل عجلت وسهلت حياتنا. بصفتنا سائقي سيارات أجرة ، نجد أن جميع الأعمال أنجزت بشكل ممتاز ، ونحن نقف وراء ما تم إنجازه.
كن أول من يعلق