أدركت أكاديمية كيه بي يو لأنظمة السكك الحديدية برنامج 2

حققت أكاديمية KBU لأنظمة السكك الحديدية برنامج 2: N تم تحقيق برنامج 2 Academy of Rail Systems من قبل نادي أنظمة السكك الحديدية في الجامعة.

أستاذ الدكتور شارك عمداء الجامعة والموظفون الأكاديميون والإداريون والطلاب في البرنامج المنعقد في قاعة المؤتمرات بكتاش أتشيجوز.

برنامج القائد العظيم غازي مصطفى كمال أتاترك وعزيز شاهيتليميزين الصفاء في وجود لحظة صمت ثم بدأوا في قراءة النشيد الوطني التركي.

ألقى كلمة الافتتاح بكلية الهندسة ، قسم هندسة أنظمة السكك الحديدية. مساعد. الدكتور محمد أمين عطاي: أود أن أشكركم على مشاركة وقتك الثمين معنا في هذه المنظمة. كنت سعيدا أن واحدا من مؤسسة ديناميكية موظفي جامعة كارابوك أنظمة السكك الحديدية هندسة تركيا باعتبارها تنظيم مثل هذه المنظمة. تمكنت تقنيات أنظمة السكك الحديدية والسكك الحديدية ، والتي تعتبر ذات أهمية كبيرة للمصالح العليا للبلاد ، من إيجاد المكان المناسب ، وقد رتبت 50 للتخطيط والتطوير الوظيفي لقسم هندسة أنظمة السكك الحديدية ، وهو الأول والوحيد للقضاء على دار الأيتام واحتياجات القطاع. هذه الأنشطة بمعنى كيف ينبغي تحديد عناصر القطاع بمعنى كيف تعمل التطبيقات التي تركز على الطلاب لتكون مفيدة وتتحول هذه الدراسات إلى قيمة مضافة للبلد. آمل أن يتحول برنامجنا إلى تفاعل مفيد وقيمة مضافة

لقد جئت إلى الجامعة لأول مرة ، هناك بيئة تعليمية دافئة ومنظمة للغاية ، بدأ المدير الإقليمي للقطارات عالية السرعة عبد الرحمن جينش حديثه بالقول: Dönem بدأت السكك الحديدية في الفترة العثمانية ، واستمرت الفترة الجمهورية مع تسارع كبير. كما تواصل تركيا العديد من على قدم وساق أنظمة السكك الحديدية. كما أنها تتطور مع تسارع كبير في مجال النقل الحضري. يمكننا أن نحقق إنجازات أفضل من العالم إذا أردنا القيام بذلك

حصل البروفيسور الدكتور عبد الرحمن جنس ، المدير الإقليمي للقطار الفائق السرعة ، على شهادة تقدير من نائب عميد كلية الهندسة. الدكتور محمد أوزالب.

صرح حسن حسين غوني مدير TCDD High Train Train بأننا نقوم بأنظمة كهربة وأنشطة صيانة وإصلاح. أنظمة الإشارة ، أنظمة كهربة ، أنشطة الصيانة والإصلاح ، أنظمة ATP المستخدمة في أوروبا ، تاريخ ERTMS ، ما هو ETCS؟ قدمت ETCS معلومات حول المعدات الموجودة على متنها ، GSM-R.

البروفيسور د. حسن حسين غوني ، مدير قطار السرعة العالية TCDD ، نائب عميد كلية الهندسة. الدكتور محمد أوزالب.

ساتيتين أولغون ، رئيس قسم تكنولوجيا معلومات تشوير CAF ؛ في عرضه التقديمي بعنوان "المكونات الإلكترونية للبدء ، والمكونات الأساسية والأحجار الأساسية" ؛ ما هو الاختراع؟ مكان التعشيق في الأنظمة العامة ، وظائفها وكيفية عملها ، هندسة التعشيق وأنظمة الاتصالات.

سيف الدين أولغون ، مدير قسم تقنية المعلومات في تشوير CAF ، شهادة اعتماد عميد كلية الهندسة. الدكتور محمد أوزالب.

مهندس مشروع CEMIK Çetin Kaygın في عرضه التقديمي بعنوان "Kataner Sistemleri" ؛ يقدم مهندس مشروع سيمنس أحمد يلماز كاتانر معلومات عن تدفق الطاقة في أنظمة السكك الحديدية ، وعمليات نظام كهربة السكك الحديدية ، وأنظمة المترو والترام داخل المدينة ، والمتطلبات الأساسية لوحدة نظام السكك الحديدية ، والمكونات الأساسية لكهربة السكك الحديدية ، وأنظمة الطاقة AC \ DC CER ، ومنتجات وأنظمة التحكم. وقدم أمثلة على النظم.

حصل الأستاذ الدكتور سيمنس مهندس المشروع أحمد يلماز على شهادته من كلية الهندسة قسم هندسة أنظمة السكك الحديدية. مساعد. الدكتور محمد امين عطاي قدم.

قدم Uğur Kazancıoğlu ، مدير تصميم أنظمة الطاقة والتحكم في شركة ASELSAN ، معلومات موجزة عن ASELSAN في عرضه التقديمي حول "تصميم أنظمة الطاقة والتحكم لمركبات السكك الحديدية" ؛ قدم معلومات حول مكونات الطاقة الأساسية لمركبة السكك الحديدية وفولتية الخط ، والمحرك ، ومحركات المحركات ، والطاقة الأساسية ، والإلكترونيات والبطاريات ، ودراسات أنظمة السكك الحديدية في ASELSAN ، والبنية التحتية للتصميم ، وتطبيقات المترو والترام.

قدم مدير تصميم أنظمة الطاقة والتحكم في ASELSAN ، Uğur Kazancıoğlu شهادة تقدير إلى Asst. مساعد. دكتور. قدمها محمد أمين أتاي.

TÜBİTAK Marmara Research Energy Institute ، الذي يقدم معلومات حول مدير مشروع TUBITAK Marmara Research Energy Institute Öncü Ararat 'Slip-Oning and Control Systems' في عرضه التقديمي ؛ تقنيات المركبات ، مشروع E1000 لوكوموتيف ، أنظمة التحكم في الاحتكاك والانزلاق والانزلاق؟ قدم معلومات عن نظرية الالتصاق وطرق التحكم.

حصل T InstituteBİTAK مدير مشروع معهد بحوث مرمرة للطاقة Öncü Ararat على شهادة الاعتماد من كلية الهندسة في قسم هندسة أنظمة السكك الحديدية. مساعد. الدكتور محمد امين عطاي قدم.

رئيس الدراسات العليا لنظم السكك الحديدية بجامعة اسطنبول التقنية أ.د. دكتور. محمد توران سويلميز ، في عرضه التقديمي حول 'تحسين الطاقة في أنظمة السكك الحديدية' ، استهلاك الطاقة في أنظمة السكك الحديدية ، العوامل التي تؤثر على استهلاك الطاقة في أنظمة السكك الحديدية ، تقنيات القيادة الموفرة للطاقة ، وزن السيارة ، قوة مساعدة السيارة ، خصائص السيارة ، استعادة طاقة الكبح ، الخط الجهد ، موازية أنظمة نقل الطاقة أعطت معلومات عنها

جامعة اسطنبول التقنية ، رئيس ماجستير أنظمة السكك الحديدية الدكتور محمد توران سويليمز شهادة التخرج كلية الهندسة قسم هندسة أنظمة السكك الحديدية مساعد. الدكتور محمد امين عطاي قدم.

كن أول من يعلق

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*