ستكون بورصة واحدة من مراكز الإنتاج في العالم لنظام السكك الحديدية: صرح رئيس بلدية العاصمة رجب ألتيبي أنه تم اتخاذ خطوات حازمة في تطوير أنظمة السكك الحديدية في المدينة ، وأنه بالإضافة إلى إنتاج الترام المحلي ، فقد بدأ إنتاج أجزاء صناعية فرعية في بورصة. عمدة العاصمة رجب ألتيبي ، Durmazlar زار مكين واطلع على أعمال إنتاج الترام المحلي في الموقع.
وأشار العمدة ألتيبي إلى أن المدينة رائدة في مجال أنظمة السكك الحديدية ، وقال: "في بداية الفصل الدراسي ، ستصبح بورصة واحدة من مراكز إنتاج أنظمة السكك الحديدية في العالم". "بدأنا في إنتاج البنية التحتية للقطارات عالية السرعة التي تنتجها الشركات الفرنسية من جهة ، بينما طرحنا مناقصات عربات مترو الأنفاق والبورصة وأعدناها للبناء في بورصة ، حيث يستمر إنتاج الترام.
لفت الانتباه إلى الإمكانات القوية لبورصة ، قال الرئيس ألتيبي ، "بوجيز (شمعات الإشعال) ، وهي الأجزاء الرئيسية لأجزاء القطار عالي السرعة ، موجودة أيضًا في بورصة. Durmazlar يتم إنتاجه بواسطة. بدأ تصنيع الترام والمترو والقطار السريع في بورصة. في الوقت نفسه ، بينما يتم إنتاج مركبات نظام السكك الحديدية ، تتطور الصناعة الفرعية أيضًا. بورصة في طريقها لتصبح مركزًا مهمًا في العالم في هذا القطاع ليس فقط بمركباتها ولكن أيضًا مع صناعتها الفرعية ".
وأضاف الرئيس ألتيبي أنهم تلقوا نتائج عملهم في قطاع الدخول السريع في وقت قصير. الهدف هو تنمية تركيا Durmazlar رئيس مجلس إدارة الماكينة حسين دورماز في قطاع ليس في تركيا ، قال عمدة مدينة بورصة رجب ألتيبي إنهم تقدموا بهذه المناسبة ، "لم تكن هناك مثل هذه الصناعة في تركيا. عندما كان السيد Altepe هو المناسبة ، كنا نطمح أيضًا للقيام بهذا العمل وتغلبنا عليه. وقال إن عربات الترام هذه التي يتم إنتاجها في بورصة تحمل 2-3 آلاف راكب يوميًا لمدة 9-10 أشهر.
دورماز ، مشيرًا إلى أنهم يختبرون فخر النجاح ، والعملية التالية في تطوير القطاع ، يقوم الصناعيون في بورصة بمزيد من العمل ، وبالتالي قالوا أيضًا إنهم يهدفون إلى تطوير تركيا. قال دورماز ، “نحن نتحرك بما يتماشى مع هدفنا. آمل أن يكون القطار فائق السرعة يومًا ما أيضًا Durmazlar الأسرة "، مشددا على أن إنتاج القطار عالي السرعة هو من بين أهدافه.
كن أول من يعلق